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[广告发布] 小马拉大车,2.0T宝马X5刷ecu改善动力不足更运动

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发表于 2022-4-11 10:48:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

头条宝马X5刷ecu1.jpg

        作为豪华SUV的鼻祖之一,宝马X5早在1999年诞生,到21世纪初便进入中国市场销售,随即成为品牌最受欢迎的车系之一。前三代累积销量达220万 ,时至今天,仍然有不少高龄的初代X5在路上奔跑。第四代宝马X5在2018年推出 ,至今仍然是国内中大型豪华SUV领域的销量冠军,卖座程度可想而知,今天作业的主角就是这款热卖SUV宝马X5 2.0T。

头条宝马X5刷ecu2.jpg
头条宝马X5刷ecu3.jpg

这台宝马X5 配备的N20B20A系列中高功率版单涡轮双涡管2.0T发动机,在HPI高精度燃油缸内直喷系统、双涡管单涡轮增压、VALVETRONIC电子气门控制和高精度燃油直喷等先进技术的加持下,最大功率180kW/5000-6500rpm,峰值扭矩350Nm/1250rpm-4800rpm,传动方面与之搭配的是ZF8速手自一体变速箱。对于一款大型的SUV来说这样的动力搭配在实际驾驶中并不是很随心,尤其是在低速以及急加速动力的迟滞现象非常限制,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

头条宝马X5刷ecu4.jpg

首先对车辆进行全车的系统检测,确保在健康状态下进行升级,之后安装路试的设备,对车辆行驶中的log信息进行采集,为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。
最后通过专用的设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。
        发动机的电子控制系统称为ECU,是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时,由于石油危机,人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法,随着微处理器诞生了,这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始,ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。
        那么ECU是如何工作的呢?简单的说,在当发动机运转时,ECU会接受诸多的传感器传来的信号,由此通过复杂的计算来判定发动机处于什么样的工作状况,由此控制燃油的供应量,空气的配给(电子节气门),喷油及点火的时机,进气压力的调整,还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数,使发动机的工作状态在一定范围内自动调整,而这一切都需要在万分之几秒的时间中完成,高级的ECU更是将这一过程缩短至十万分之几秒以上;但由于对硬件和开发成本的考虑,原厂ECU的调整范围是非常有限的,加上每一个传感器之间都存在的个体差异,造成了这个地球上没有任何两台汽车的发动机工作得一模一样,但所用的程序均是一样的,适应各地的客观因素,这样程序的兼容性固然是好,但是针对性不足,这样种情况普遍存在于现有大品牌的车型中。


头条宝马X5刷ecu5.jpg

整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机电脑, 通过设备检测再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性;

        实际路试效果汇总如下:

        一:起步瞬间车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到改善,随着最大输出转速的拓展后端的爆发力更加的强劲;

        二:换挡逻辑更加的清晰聪明,换挡更加的积极平顺,虽说低档位顿挫没能根治,但是比之前有了不错的改善,动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性;

        三:声浪更加低沉浑厚,宝马X5 2.0T刷ecu升级改善动力迟滞换挡不顺的性价比、安全性挺高的。


头条宝马X5刷ecu6.jpg


俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。
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Tel/微:18911184680
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